Citroën C-Elysée WTCC

CHÂSSIS

  • Structure Coque renforcée par arceau multipoints soudé
  • Carrosserie Acier et composite

MOTEUR

  • Type Citroën Racing – 1.6 turbo à injection directe
  • Alésage x course 82×75,5 mm
  • Cylindrée 1598 cm3
  • Puissance maxi 380 ch à 6000 tr/mn
  • Couple maxi 400 N.m à 4500 tr/mn
  • Puissance au litre 237,8 ch/L
  • Distribution Double arbre à cames en tête
  • 4 soupapes par cylindre
  • Alimentation Injection directe pilotée par boîtier Magneti Marelli

EMBRAYAGE

  • Type Bi disque carbone

TRANSMISSION

  • Type Traction Avant
  • Boîte de vitesses Séquentielle à six rapports Sadev – Commande mécanique
  • Différentiels Mécanique autobloquant

FREINS

  • Avant Disques ventilés 380 mm, étriers 4 pistons
  • Arrière Disques ventilés 300 mm, étriers 2 pistons
  • Répartition Réglable de l’habitacle

SUSPENSIONS

  • Type McPherson Av et Ar
  • Amortisseurs Réglables

DIRECTION

  • Type Assistée hydraulique

ROUES

  • Dimension Jantes 10×18’’ – Pneus Yokohama Ø 660 x 275

DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITÉS

  • Longueur / largeur 4577 mm / 1950 mm
  • Empattement 2700 mm
  • Voies 1750 mm (avant et arrière)
  • Réservoir 50 litres
  • Poids 1100 kg minimum avec pilote (règlement)

Photos

2015_WTCC_DecoMehdiBennani